SLMC 45FT Yard Trailer med två axlar
Medel-stora kustgodsterminaler kräver vanligen frekventa korta-containrarflyttningar mellan operativa kajplatser och tillfälliga lagringszoner, med relativt låga genomsnittliga behov per-containertonnage. Vår dubbelaxlade 45 fots docktrailer har en lätt ihålig ramstruktur för att minska egenvikten och minska bränsleförbrukningen med 28 %, idealiskt för intermittent kort-lasthantering inom dockningsområden. Utrustad med inbyggda-i främre gränsstoppar, möjliggör den ett{10}}stegs containersäkring utan upprepade justeringar, vilket gör den mycket lämplig för medelstora-hamnar som hanterar mindre än 8 000 TEU per dag. Vi tillhandahåller lätta, kostnadseffektiva-transportlösningar för små och medelstora-kustlogistikterminaler över hela världen.
Dimensionera
|
Total längd |
14 130 mm |
|
Total bredd |
2 720 mm |
|
Total höjd |
H1 mm |
|
Kingpin tallrik höjd |
H1 mm |
|
Taravikt (tolerans ±3%) |
Cirka 8 300 kg |
|
Nyttolast |
65 000 kg |
|
Huvudbalkar |
Q355, tillverkad I-balk, övre flänsar: 20 mm, bottenflänsar: 20 mm, väv: 8 mm |
Löputrustning och ram
|
Landningsben |
JOST E100 |
|
Kungsnål |
JOST 2.0" |
|
Suspension |
2-axlig påtvingad mekanisk fjädring |
|
Axlar |
FUWA 16 ton, 2 axlar |
|
Däck |
11.00-20, utrusta 8 st per chassi, känt varumärke från Kina, valfritt av fabrik |
|
Fälg |
8,0-20,8 st |
|
Bromssystem |
30/30 typ på två axlar, WABCO bromsventil |
|
Elsystem |
24V belysningssystem med modulärt kabelnät. 7 polkontakt placerad framtill. |
|
Beläggning |
110μmm, Tillval från fabrik |
|
Färg |
Valfritt av kund |
Nyckelfunktioner och fördelar
1. Det lätta ihåliga chassit med dubbla-axlar sänker effektivt fordonets dödvikt och minskar den dagliga bränsleförbrukningen med upp till 28 %.
2. Inbyggda-begränsande proppar ger snabb behållarsäkring utan behov av upprepad manuell-finjustering.
3. Dess ekonomiska matchningskonfiguration är idealisk för medelstora-portar som hanterar mindre än 8 000 TEU per dag.
Huvudapplikationer
Den 45 fot långa semitrailern- fungerar som kärnhanteringsmaskineri för moderna hamn- och fraktföretag, och täcker nedanstående praktiska användningsområden:
1. Dra 45 fots fraktcontainrar över dockningsstationer, stapling och tullkontrolldistrikt
2. Bär och tillfälligt placera containrar inuti fraktkomplex och tältlager
3. Flytta lastlådor mellan staplingsområden, intercity-lastbilar och järnvägstransportvagnar
4. Tillmötesgå tunga-förflyttningskrav för containers från hamn-angränsande fabrikszoner och massiva lagringsdepåer
Sändningssätt
Leveranslösningar
Våra hamntransportrullvagnar använder två vanliga havstransportlösningar. Stora partibeställningar skickas direkt via ro-ro-fartyg, medan enskilda småordrar kommer att tas isär och förpackas i standardfraktcontainrar. Varje maskin är inlindad och säkrad ordentligt för att undvika nötning eller strukturella skador under lång sjötransport.
2. Containerleverans 2 enheter i 1x45HC, alla proppar och bakre delar inte monterade, använd bultkoppling:
Erfarenhet och marknader
Vår SLMC 45FT tvåaxlade gårdstrailer exporteras till Mellanöstern, Latinamerika, Afrika, Sydostasien och Europa. Skräddarsydd för lokala varvsförhållanden får den ett brett erkännande från globala logistikkunder
Vår kvalitetssäkring
Inom 12 månader från leveransdatum till utsändningshamnen.
Ansökningar
1.Transportera 45ft containrar vid hamnar och tullzoner
2. Hantera containrar i logistiknav och bundna områden
3.Skift containrar mellan gårdar, lastbilar och järnvägsfordon
4. Betjäna intensiv drift av lager och industriparker
Fabriksbild
Populära Taggar: 45ft yard trailer med två axlar, Kina 45ft yard trailer med två axlar tillverkare, leverantörer, 40 fots terminalsläpvagn med tre axlar, 40 fots terminalsläpvagn med två axlar, 40 fots gårdsvagn med tre axlar, 45 fots terminalsläpvagn med två axlar, 45 fots gårdsvagn med tre axlar, terminalhamnutrustning
